В Малагу прибыли в районе обеда, и Фортуна, виртуозно развернувшись в тесноте гавани, причалила к пассажирскому терминалу, напротив корабля непонятного назначения, но с весьма говорящим названием.

Подозреваю, что бОльшая часть экипажа этого корабля – русские матросы.

Стоянка в Малаге всего 5 часов, времени на самостоятельное изучение города и окрестностей не было, пришлось заказывать экскурсию. Вместе с немцами и итальянцами загрузились в автобус и отправились в Нерху. Собственно Нерха – это крошечный городок на Средиземноморском побережье, коих в Испании десятки, если не сотни. С милыми узенькими улочками, белыми домиками, церковью на центральной площади, широкими пляжами на морском берегу и потрясающими видами со смотровой площадки, которой заканчивается центральная улица, упираясь в море.

Но известна Нерха не этим. В 50-х годах 20-го века испанские спелеологи-любители обнаружили в окрестностях Нерхи пещеру огромной величины и потрясающей красоты.

Люди использовали эту пещеру еще в каменном веке, о чем свидетельствует наскальная живопись… продолжают использовать и сейчас, всего за 8 евро демонстрируя туристам фантастические переплетения сталактитов и сталагмитов…

… и загадочные наплывы на камнях, которые иногда образуют вполне себе КЛСный символ

А спелеологам-первооткрывателям у входа в пещеру теперь установлен памятник.

Фортуна покинула Малагу в 18 часов, а в районе 22 часов по обеим бортам из темноты выступили величественные скалы Гибралтара, в древности известных как Геркулесовы Столпы. В те времена они отделяли мир известный от непознанных просторов Атлантики. Но и сейчас, как только Фортуна прошла пролив, покинув колыбель европейской цивилизации – теплое и спокойное Средиземное море, в борт корабля тяжело ударила мощная океанская волна.

Еще лет 10 назад мне казалось, что океан – это просто очень большое море… лишь побывав на всех четырех мировых океанах, я осознал сколь велика между ними разница.

Да, и на море может разразиться шторм… но даже в спокойных океанских волнах чувствуется такая чудовищная сила, что становится слегка не по себе.

Здесь неожиданно обнаружилось еще одно преимущество такого огромного лайнера, как Фортуна. Если Коста Романтику во время плавания по океану Индийскому изрядно качало даже во время не очень сильного волнения, то Фортуна казалось, даже не замечала океанские валы, наваливаясь на них всеми своими невероятными ста тысячью тонн массы. Завтра утром остановка в Касабланке, Марокко. А сейчас – спать.