В ответ на:

---

А как он на трассе?

---

140 едет нормально. Это я про 60-тку говорю. Только сразу надо нормальные широкие колеса ставить, а не те - велосипедные, что на заводе навешивают. Уж сколько самих заводчан напереворачивалось в поворотах на этих узеньких - один хрен - не меняют комплект поставки... Правда в большинстве салонов об этом знают и сразу колеса меняют на нормальные.
Да, обязательно надо ГУР при покупке проверять. Читал про серию ГУР-ов, хрен знает где сделанных, так там могло во время езды в соседний ряд, а то и через один переставить

В ответ на:

---

А в городе?

---

Как на любом сарае - сидишь высоко, глядишь далеко...
Из плюсов - мало кто большие машины подрезает Также сомневаюсь, чтобы козлов угоняли... В отличие от шнив, по которым уже появилась статистика угонов.
С инжекторным движком - достаточно резвый.
Если не пугает расход под 15л. 92-го - то в городе нормалек...

В ответ на:

---

А осчусчения от ездьбы?

---

Смотря где
По комфорту - что-то на уровне нивы старой. Потише правда... И багажник побольше... И для задних пассажиров место есть
А вот ощущение от ездьбы там, где не все и пешком ходят - прекрасные

Короче - сходи с батей в ближайший салон да потестдрайвьте там. Инет посиди, почитай. Рекомендую Библию козловодов - Уазбуку... но надо учесть, что там совсем фанаты собрались, многие безденежные и делать на это погрешность...

--------------------

Опыт - это такая вещь, которая появляется сразу после того, как была нужна.

Действия: