Это Великобритания, движение левостороннее, разметка позволяет обгонять. Другое дело - откровенное несоответствие скорости дорожным условиям.

А животных я, когда двигаюсь в плотном потоке, сбиваю, даже не пытаясь резко тормозить или уворачиваться

ЗЫ: А вот по первому ролегу... особенно нащот "им пригодятся все твои органы - конечно, кроме мосхов" - мне понравилось. Хоть какая польза   МотоцЫклисты особенно хороши для этого дела... особенно когда без шлема ездят. А аффтомобилисты чаще бьются в слизь и портят практически все запчасти 

...на Садовом, в районе Павелецкой висит огромный щит с рекламой спортивного Рено. Крупными буквами написано "ЖГИ!" и еще там про разгон до 100 за 6 с чем-то сек.

Так и хочется сказать ЖГИ - твои органы нужны другим!

Наверное целевая аудитория этой рекламы, молодые уёпки, пересевшие со стритрейсерских "зубил". О чем только рекламисты думают. Да и сам Рено тоже, вроде западная компания, должны иметь понятия о "социальной ответственности" бизнеса.

не передергивай. такие большие баннеры устанавливаются представительствами автопроизводителей, и как правило, то что изображено, придумано каким-нибудь JWT или Darcy где-нибудь в Лондоне.

я всё равно честно не догоняю смысла производить автомобили с маКСималкой 250 (ограниченной электронно причём, т.е. реально можно и больше) если реально маКСимальная разрешённая скорость в Европе - 130, причём во многих странах даже ниже (Австрия, Голландия - 100). В России максимум - 110. Германия - единственное исключение, т.к. автобаны являются их национальной гордостью   (и тут я с ними согласен, хотя и итальянцы имхо не хуже).

Рынок, сэр. Больше мощности, больше крутящего момента. Все хотят быть круче и убивацца апстену с разбегу.

Млин, или хотя бы сделать градацию, с поэтапным получением разрешения на управление более мощными машинами... в Японии вроде такая схема с мотоциклетными "правами" действует.